水上出行,,如何安全,?

來源:宜昌海事 作者:宜昌海事 編輯:黃珊珊 2025-03-13 22:03:13
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渡船是人們水上出行的重要交通工具,,如何安全乘船和渡運至關重要,,一起來學習下吧,。

典型案例

案例1:極端天氣致客船傾覆事故

2021年9月18日,,貴州省六盤水六枝特區(qū)牂牁江客渡船“A”輪航行至光照庫區(qū)六枝特區(qū)牂牁鎮(zhèn)王城碼頭西側偏北約300米水域處時側翻,,造成13人死亡,、2人失蹤,。船上乘客主要為牂牁鎮(zhèn)學生,,客船航行途中曾遭遇突發(fā)性強對流天氣(暴擊流),。

原因分析:該輪航行途中遭遇突發(fā)性強對流天氣,超過抗風等級,,導致船舶快速進水最終翻扣,。

案例2:違規(guī)橫越引發(fā)碰撞事故

2012年3月,汽渡船“A”輪由南向北橫越航道過程中,,與下水海輪“B”輪在長江#19紅浮上游水域發(fā)生碰撞,。事故造成“A”輪沉沒,所載15輛車及貨物隨船沉沒,,船上33人遇險,,經救助,31人獲救,,2人死亡失蹤(1名船員,、1名旅客)。

原因分析:橫越船“A”輪在橫越航道過程中未保持正規(guī)了望,,并單方面改變會讓意圖,,未有效履行主動避讓義務。順駛船“B”輪未采取有效措施協助避讓,,疏忽了望,、未及早采取有效協助避讓措施。

乘船安全指南

1.選乘正規(guī)客渡船,,不要乘坐漁船,、農用船和“三無”船。

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(客渡船標志)

2.遵守乘船秩序,,待船靠穩(wěn),、跳板安置好后,依次排隊,、先下后上,。上船先車后人,下船先人后車,。

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(圖片來源宜昌歸州海事處)

3.乘坐汽車,、摩托車或騎自行車等車輛搭載渡船時,應“人車分離”渡運,。

4.不攜帶鞭炮,、汽油等易燃、易爆物品上船,。

5.上船后,,熟悉救生衣、救生圈,、消防設備的位置和使用方法,,牢記安全逃生通道,。

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(救生衣穿戴方式)

6.超載船只不要乘坐;遇大風,、大霧,、洪水時不乘渡船;如船已在行駛途中,,遇大風,、雷雨等突發(fā)惡劣天氣,應聽從指揮,,隨船避險,。


渡運安全指南

開航前準備

1.檢查渡船設施設備,確保船舶適航,。

2.確認實際載客人數、自查渡船配員情況,,確保船員適任,。

3.組織維護渡船裝載與乘客上下船秩序,先下后上,、人車分流,。

橫越航道注意事項

1.應保持正規(guī)了望,充分評估渡口附近水域礙航物,、航道通航密度,、水文氣象等要素,采取適合的安全航速,,選擇渡船橫越的最佳時機,。

2.渡船在橫越前應當使用甚高頻播發(fā)船舶動態(tài),與過往船舶加強聯系明確會讓意圖,,在確認無礙他船行駛時方可橫越,。

3.渡船橫越航道時作為讓路船,必須避讓順航道或河道行駛的船,,并不得在順航道行駛的船前方突然或強行橫越,。

4.能見度不良或夜間航行時,除了顯示在航的號燈信號以外,,還應在桅桿的橫桁兩端顯示綠光環(huán)照燈各一盞,。

停渡

1.當渡口遭遇洪水期、臺風,、能見度不良,、突發(fā)性雷雨大風天氣等惡劣天氣、水文氣象,,或渡船船員,、渡工配備不符合規(guī)定要求等其他影響渡運安全的必要情況時,,須停止渡運。

2.若在航行途中遭遇強對流天氣,,應迅速靠泊,、停航避風,同時穩(wěn)定乘客情緒,,防止乘客集中一舷,。

來源:宜昌海事

作者:宜昌海事

編輯:黃珊珊

三審:廖英武

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