近年來
新能源汽車的
環(huán)保性和經濟性受到民眾青睞
但隨著使用量增長
消防安全隱患也隨之增加
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事故案例
1
2023年2月8日11時22分,,呼和浩特市金橋開發(fā)區(qū)燃氣熱力公司門口的一輛電動汽車起火,消防救援人員接到報警后立即前往現(xiàn)場將火撲滅,,所幸未造成人員傷亡,。

2
2023年1月30日12時38分,在三亞機場附近的天涯區(qū)鳳凰村空地處停放的新能源客車發(fā)生火災,。經初步核定,,現(xiàn)場共停放80輛,共67輛新能源客車過火,,過火面積約1800平方米,。

3
2022年4月,福建省莆田市一停車場內一輛新能源汽車在充電時突發(fā)火災,,并引燃旁邊的另一輛汽車,。

為何新能源汽車起火后
用滅火器奮力撲救
一般收效甚微呢?
目前,,市面上的新能源車一般采用鋰離子電池,,常見有兩種,一種是包含有鈷,、錳,、鎳三種元素的三元聚合物鋰電池,稱為三元鋰電池,,另一種是磷酸鐵鋰電池,。
三元鋰電池的使用壽命比磷酸鐵鋰電池相對偏短,但是能量密度更大,。數(shù)據顯示,,發(fā)生起火燃燒的多為三元鋰電池。
那么,,鋰電池起火后
為何常會發(fā)生爆燃
且撲救難度較大呢,?
這是因為當鋰電池發(fā)生熱失控后,會持續(xù)放熱并產生大量含有氫氣,、甲烷,、乙烷等的可燃混合氣體,, 如果內部的化學反應仍在繼續(xù),在外部明火被撲滅后,,容易發(fā)生反復復燃現(xiàn)象,。
再加上鋰離子電池狹小密閉空間的結構特點,在安全閥失效的情況下,,能量的積壓足以引發(fā)爆炸,。
發(fā)現(xiàn)新能源車著火后,人員要迅速撤離,,并盡量將周邊的車輛,、可燃物等移開。
增強安全意識,,做好日常防范
才能防患于未“燃”
快來一起學習
新能源汽車防火安全使用指南吧,!

來源:中國應急管理報融媒體工作部 綜合整理
編輯:陳如婧
二審:林依娜
三審:廖英武