近年來

新能源汽車的

環(huán)保性和經濟性受到民眾青睞

但隨著使用量增長

消防安全隱患也隨之增加

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事故案例

1

2023年2月8日11時22分,，呼和浩特市金橋開發(fā)區(qū)燃氣熱力公司門口的一輛電動汽車起火，消防救援人員接到報警后立即前往現(xiàn)場將火撲滅,，所幸未造成人員傷亡,。

2

2023年1月30日12時38分，在三亞機場附近的天涯區(qū)鳳凰村空地處停放的新能源客車發(fā)生火災,。經初步核定,，現(xiàn)場共停放80輛，共67輛新能源客車過火,，過火面積約1800平方米,。

3

2022年4月，福建省莆田市一停車場內一輛新能源汽車在充電時突發(fā)火災,，并引燃旁邊的另一輛汽車,。

為何新能源汽車起火后

用滅火器奮力撲救

一般收效甚微呢？

目前,，市面上的新能源車一般采用鋰離子電池,，常見有兩種，一種是包含有鈷,、錳,、鎳三種元素的三元聚合物鋰電池，稱為三元鋰電池,，另一種是磷酸鐵鋰電池,。

三元鋰電池的使用壽命比磷酸鐵鋰電池相對偏短，但是能量密度更大,。數(shù)據顯示,，發(fā)生起火燃燒的多為三元鋰電池。

那么,，鋰電池起火后

為何常會發(fā)生爆燃

且撲救難度較大呢,？

這是因為當鋰電池發(fā)生熱失控后，會持續(xù)放熱并產生大量含有氫氣,、甲烷,、乙烷等的可燃混合氣體,， 如果內部的化學反應仍在繼續(xù)，在外部明火被撲滅后,，容易發(fā)生反復復燃現(xiàn)象,。

再加上鋰離子電池狹小密閉空間的結構特點，在安全閥失效的情況下,，能量的積壓足以引發(fā)爆炸,。

發(fā)現(xiàn)新能源車著火后，人員要迅速撤離,，并盡量將周邊的車輛,、可燃物等移開。

增強安全意識,，做好日常防范

才能防患于未“燃”

快來一起學習

新能源汽車防火安全使用指南吧,！