8月17日早晨6點起，資興市東江庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的班線船陸續(xù)?？吭诖髩未a頭,。果農們將一筐筐黃桃、鷹嘴桃等水果挑下船,，再裝到早已在岸邊等候的一輛“小火車”上,，兩三分鐘就運送到了坡頂的停車場。

“有了這個‘小火車’,，來大壩賣水果再也不用挑了,，黨委政府又為我們庫區(qū)群眾辦了一件大好事,！”果農們紛紛為這個惠民工程點贊。

得益于良好的生態(tài)環(huán)境和氣候條件,，東江庫區(qū)的清江,、白廊、滁口,、黃草等鄉(xiāng)鎮(zhèn)共種植枇杷,、桃子、李子,、蜜橘等各類水果近20萬畝,，年產量28萬噸，年產值突破15億元,。當前正是東江庫區(qū)水果銷售的旺季,，但因庫區(qū)交通不便，果農們都要乘船到大壩碼頭,，下船后再沿著陡峭的臺階,，將水果挑到碼頭停車場批發(fā)，或乘車到市區(qū)銷售,。

“一大清早出來,，下午還要趕回家。大壩碼頭坡高路陡,，一擔水果一兩百斤,，挑一擔就要10多分鐘，遇上枯水期要走更遠,，費時又費力，太難了,?！背阪?zhèn)高灣村果農黃紅梅說，水果扎堆的時候,，每天要挑三四擔,，因為怕趕不上回家的船，不得不賤賣,，“身體累,，心更累”。

像黃紅梅這樣的“累”,，庫區(qū)果農都深有體會,。“真挑不動了,，大壩碼頭那幾百步臺階,，挑著擔子就像走‘天路’,。腰酸背痛，每天都要貼好多膏藥,?！鼻褰?zhèn)績東村的何茂仁放下擔子，一邊擦汗一邊說,。年近六旬的何茂仁與妻子種了20多畝果樹,，得益于黨的好政策，水泥路,、自來水都通到了果園里,，雖然自己身體有殘疾，但松土,、下肥,、采摘都不是問題，唯有銷售最麻煩,。

減輕大壩碼頭的水果轉運負擔,，成了東江庫區(qū)果農們的“急難愁盼問題”。今年7月下旬,，資興市政府主要領導在“走基層,、找問題、想辦法,、促發(fā)展”調研時了解到這一情況后,，立即與移民、交通等部門負責人到現場勘察,。同時,，“百姓解憂站”平臺也搜集到庫區(qū)果農的這一訴求。經過反復研究,，該市決定在東江大壩班線碼頭建設安裝一條水果運輸傳送軌道,。

“要以‘時時放心不下’的責任感，始終把維護和保障群眾合法權益作為工作出發(fā)點和落腳點,，用心用情用力解決群眾‘急難愁盼問題’,。”資興市委主要領導也作出相關批示并督促落實,。

“投資10多萬元建好了這條200多米的運輸軌道,，8月8日竣工投入使用，每趟可運輸水果300多公斤,。我們有專人管理維護,，不收取果農任何費用。書記,、市長多次調度并跟蹤落實,，幫助庫區(qū)果農們解決了水果轉運難的問題,。”資興市水運事務中心副主任王雄介紹說,。

水果轉運難題解決了,，銷售情況更好了，果農們對產業(yè)發(fā)展也更有信心了,?！皩砜隙〞絹碓胶玫模≌譃槲覀兘怂\輸軌道,，賣水果再也不用挑上挑下了,，也不用擔心收購商壓價了。每天賣個五六百斤都不是問題,，我還可以再干10多年呢,。”說到未來,，何茂仁眼中滿是期盼,。

這是資興市開展“走基層、找問題,、想辦法,、促發(fā)展”活動惠及民生的一個生動案例。今年來,，資興市以開展“走找想促”活動為契機,，黨員干部撲下身子、沉到一線,，找問題,、尋對策，用心用情解決群眾“急難愁盼問題”,。據不完全統計,，今年1至7月該市已收集各類民生問題3912個，已解決3620個,，辦結率92.5%。