治超工作事關維護人民群眾根本利益和“大干新三年,，沖刺百強縣”發(fā)展成果的大局,，為把治超工作抓緊、抓實,、一抓到底,，資興市從建立和完善治超工作的長效機制入手,，逐步形成良好的運營環(huán)境,，讓廣大的貨運業(yè)主和司機自覺遵守治超規(guī)定,。一是建立了經費保障機制。市政府將治超工作經費納入全市財政預算,，安排治超日常工作經費200萬元,。同時，由市財政另安排20萬元作為治超宣傳經費,，安排20萬元對治超工作實行有獎舉報,。治超經費的有力保障,，為治超工作深入推進奠定了堅實基礎,。二是建立了督查問責機制。由市委督查室,、市政府督查室和市紀檢監(jiān)察部門組成聯合督查組,，每周督查一次治超工作，發(fā)現問題及時警示糾正,，對工作不力,、失職或瀆職的單位和個人，嚴格追責問責,。治超辦對查獲的非法“雙超”車輛,，追根溯源，倒查途經各關口,、各環(huán)節(jié)涉及的直接責任人,、負責人和轄區(qū)分管領導和主要領導的責任。為及時解決治超工作中存在的問題從3月12日起,，市治超查處信息每天直接呈送市領導,，市領導每日親自督促治超工作。至再掀治超風暴行動以來,，市主要領導親自督查治超工作兩次,，開展暗訪,、督查32次，全市共有5名治超工作人員因工作不力分別受到通報批評和經濟處罰,。三是建立了治超工作季度考核機制,。對治超工作實行季考核，年底總評驗收,，對季考核連續(xù)兩次倒數第一的鄉(xiāng)鎮(zhèn),、部門分管領導就地免職；對年底驗收不達標的,，其全年治超工作“一票否決”,，并按有關規(guī)定嚴肅問責追究。四是建立了聯動打擊制度,。為加強鄉(xiāng)鎮(zhèn),、部門的治超工作聯動，督促部門進一步加強行業(yè)監(jiān)管,，有效推進我市源頭治超,，進一步消除治超工作盲區(qū)，從8月份開始,，由治超辦統一進行調度,，明確每周以一個部門為主，開展有主題的治超聯動打擊行動,。五是建立了治超押金和風險金管理制度,。對全市160家合法貨運源頭源尾企業(yè)、20家貨運企業(yè),，按企業(yè)規(guī)模分別收取5000元,、2萬元、5萬元的治超押金,。對全市12個治超部門,、19個重點治超鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的行政一把手和分管領導分別收取了2000元/年的治超風險管理金。六是建立了聯查聯處制度,。根據車輛所涉及的違法行為,，由交警、工商,、運管,、公路等執(zhí)法部門根據法律權限，分別針對非法改裝,、違規(guī)裝載,、超限運輸等違法行為處理到位，經治超辦主任把關,，分管治超的市領導簽字后才能放車,，有效杜絕“說情風”,。七是建立了“黑名單”管理制度。我市對查處的違法“雙超”車輛,、違法裝載貨運源頭,、非法改拼裝貨運車輛、非法改拼裝維修企業(yè),、未覆蓋車輛,，分類別建立“黑名單”庫，并以月為單位進行通報,，由市治超辦督促相關成員單位對屢教不改的貨運源頭企業(yè),、貨運車輛駕駛人、貨運維修企業(yè)按法律權限依法依規(guī)頂格處罰到位,，不得擅自降低處罰標準,。